印像中，斯洛文尼亞和克羅地亞是一對好兄弟。他們是前南最富的兩個加盟國。兩國的價值觀相同，在與塞爾維亞的作戰中肩並肩。實際上，再親的兄弟也會有利益之爭。兩國爭什麼呢？皮蘭灣。
斯洛文尼亞海岸線非常短，只有46公里，擁有斯洛文尼亞唯一的港口科佩爾。在科佩爾西南與克羅地亞交界的那處小港灣，就是面積只有19平方公里的皮蘭灣，以斯洛文尼亞小城皮蘭命名。
而斯洛文尼亞的「兄弟」克羅地亞，是出了名的海岸線狂魔。南斯拉夫的海岸線，除了最北端的斯洛文尼亞，最南端的黑山，剩下全部是克羅地亞的（包括施捨給波黑的20公里無效海岸線）。即使這樣，克羅地亞依然感覺沒吃飽，能再撈一把的絕不客氣。
克羅地亞為什麼盯上皮蘭灣？很簡單啊，就是想堵死斯洛文尼亞唯一的出海口。
早在兩國剛建立關係，一致對付塞爾維亞的1992年2月，他們就在為皮蘭灣吵得臉紅脖子粗。各有各的理由，斯洛文尼亞說前南已劃好各國邊界線，克羅地亞則說少提前南，不算數。斯洛文尼亞懟一句：不算數？那把你幾百個島嶼給我幾十個玩玩？
到了2001年年末，斯洛文尼亞迎來了一個有關皮蘭灣的春天。根據斯洛文尼亞和克羅地亞兩國管理層簽訂的協議，斯洛文尼亞擁有皮蘭灣水域的五分之四。看上去很美好，可沒想到克羅地亞卻說議會壓根沒通過所謂的《蘭欽協議》，那隻是總理自己簽著玩的，不算數。
克羅地亞在2003年8月，單方面宣佈將亞得里亞海劃為克羅地亞的特別經濟區，斯洛文尼亞第一個坐不住了。為啥？如果按克羅地亞的劃線標準，斯洛文尼亞僅有的46公里海岸線，將全部被堵在公海之外。只要斯洛文尼亞的船隻出海，就將進入克羅地亞的地盤。
更要命的是，科佩爾港是斯洛文尼亞財政來源的重要部分。科佩爾港是東歐、中歐很多國家進入地中海的最快捷通道，包括德國、瑞士、奧地利、捷克、匈牙利、斯洛伐克、波蘭。斯洛文尼亞是個小國，主要指望科佩爾港下金蛋。克羅地亞突然來這一招，就是要斷斯洛文尼亞的財路，打掉科佩爾「中東歐中轉站」的地位。
斷人財路，等於殺人父母，你說斯洛文尼亞能不上火嗎？果然，克羅地亞向斯洛文尼亞兜底：克羅地亞不承認斯洛文尼亞有出海口可以通向公海，擺明了就是坑你，你能咋的？
斯洛文尼亞的情緒當天就爆炸了，由外長出面，駁斥克羅地亞的言論完全不能接受，這是要200萬斯洛文尼亞人沒飯吃！斯洛文尼亞的態度步步升級，由議會警告克羅地亞，做人留一線，日後好相見，把事情做絕了，對你半點好處也沒有。另外，斯洛文尼亞還警告克羅地亞：你好像還沒加入歐盟，可我們已是歐盟成員。你應該知道，加入新會員，必須得到歐盟所有成員國的同意。趕緊收回你的錯誤言論，否則就別想進入歐盟混飯吃。
斯洛文尼亞的態度非常明確：要麼坐下來談，要麼找地方打一架！
斯洛文尼亞說話算數。在2007年12月，克羅地亞要加入歐盟，準備就一些問題進行談判，被斯洛文尼亞緊急叫停。克羅地亞沒想到斯洛文尼亞會玩這麼狠的招。怎麼辦？只好自己打臉，和斯洛文尼亞坐到談判桌前。
又折騰了兩年，2009年9月，克羅地亞和斯洛文尼亞談完後，承諾不會單方面劃界，斯洛文尼亞這才撤銷了對克羅地亞入盟的限制。至於皮蘭灣的歸屬，就交給有關組織仲裁。
斯洛文尼亞穩坐釣魚台，只要仲裁的結果不利於斯方，就不予承認。這樣的仲裁，根本沒啥實質意義。皮蘭灣的歸屬涉及到斯洛文尼亞的金飯碗，任何一個斯洛文尼亞人都不會拿自己的保命錢開玩笑。
